消防三分钟 | 东航客机坠毁!载有133人,伤亡不明

   日期:2022-03-22     来源:应急救援产业网    作者:朵朵    浏览:546    评论:0    
核心提示:核心提示:- 2022 / 3 / 21 -行业资讯▼东航客机坠毁!载有133人,伤亡不明

行业动态

河南省消防救援总队发布关于调整《社会消防技术服务管理规定》相关行政处罚裁量标准的通知
河南省消防救援总队
近日,为贯彻落实新修订的《社会消防技术服务管理规定》,河南省消防救援总队在《河南省消防救援总队关于调整〈河南省消防行政处罚裁量标准〉》的基础上,对与《社会消防技术服务管理规定》相关的行政处罚裁量标准进行了修订,并对外发布。
 
名企动态

海曼科技年轮K1系列产品斩获2022年德国红点奖!
海曼
近日,被誉为设计界“奥斯卡”的德国红点奖正式揭晓,海曼科技年轮K1系列产品凭借出色的设计理念,将代表大自然的年轮融入家居产品和卓越的产品性能中,从全球1万多件作品中脱颖而出,再次荣获2022年德国红点设计大奖。在此之前,海曼科技已有多款产品获得德国红点设计大奖,产品涵盖智能烟雾报警器、智能一氧化碳报警器、智能遥控器等。

安全事故
 
东航一波音客机在广西桐州发生事故!载有133人,伤亡不明

3月21日下午,一架东航搭载133人的波音737客机在广西梧州藤县发生事故,并引发山火。下午16点34分,中国民航局网站发布消息称,已确认该飞机坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。根据习近平指示和李克强要求,中国民航局、应急管理部等有关部门已派出工作组赴现场指导处置,并调派广西、广东两地救援力量赶赴现场参与救援。目前,现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。

飞行数据显示,MU5735航班从昆明机场起飞后,一直在约8869米高度进行巡航。下午2点19分,飞机突然从巡航高度下降,同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。2点21分,MU5735航班丢失ADS-B雷达信号,同地面失联。
 
安全知识
你必须知道的乘飞机安全五问
 
1、哪些时刻最易发生危险?

起飞后3分钟与降落前8分钟最危险。有调查显示,80%的空难发生在这两个时间段。在此期间旅客需要保持警惕,切忌登机后就呼呼大睡。全程务必按要求系好安全带。

2、发生危险时有哪些前兆?

一般来说,飞机遇险前会有一些迹象,比如机身颠簸、飞机急剧下降、舱内出现烟雾、舱外出现黑烟、发动机关闭、飞机轰鸣声消失、在高空飞行时出现一声巨响、舱内尘土飞扬等,一旦出现这些情况就要做好逃生准备。

3、哪个座位生存率最高?

遇险时能否幸存,主要取决于飞机最初的冲击力和机上人员的疏散速度。不过,在某种程度上,选择某些座位也能提高幸存几率。

选择靠近紧急出口的座位。一项针对105起坠机事故以及2000名幸存者的研究发现,逃生遵循“五排原则”,即离紧急出口最近的那一排逃生几率最大,为65%,后面第2~5排的乘客逃生几率为53%,其余座位则相对较小。不过,当紧急出口外面有火灾、浓烟或靠近海域,这个紧急出口就会被锁上。紧急出口处不要堆放物品,以免挡住逃生通道。
飞机失事

 
4、一旦发生危险,第一时间应该怎么做?

飞机失事后的90秒内是逃生的“黄金”时间,这段时间内尽量要做到以下几点:

确认最近的紧急出口位置,同时系好安全带。
收回小桌板、竖直椅背。保证自己这一排及后方乘客逃生通道畅通。
打开遮阳板。这样可以保持良好的视线,以决定向哪一个方向逃生。
摘下眼镜、项链、戒指、假牙,脱掉高跟鞋,取出口袋里的尖锐物件。
快速戴上防烟头罩。舱内出现烟雾时,一定要使头部处于可能的最低位置,用湿手绢捂住口鼻后再呼吸,弯腰或爬行至出口。当机舱“破裂减压”时,要立即戴严氧气面罩。若飞机在海洋上空遇险,要立即换上救生衣。
飞机迫降时,应双手交叉放在前排座位上,头部放在手上,在飞机着陆前,一直保持这个姿势,也可以将身体蜷缩在一起,比如身体弯向膝盖,双手尽量抱住脚踝,这样可以有效防止巨大撞击力对骨骼的损伤。

5、该掌握哪些逃生技巧?

遇到危险时,人们可能会迫不及待地解开安全带准备逃生,但如果过早解开,飞机产生的强大冲击力会对旅客的身体产生致命伤害。建议在飞机撞地轰响的一瞬间,飞速解开安全带。

飞机发生比较严重的撞击后,能逃出冒烟飞机的时间不到200秒。一旦飞机降落坠毁,要尽快走向安全出口,或者走向有外界光亮的裂口,快速远离飞机残骸。如果发现紧急出口也已经起火或被浓烟包围,那么就要向着有光亮的地方跑。黑暗中,有光的地方往往就是逃出飞机的通道。

逃出去后一定要逆风跑,千万不要返回机舱拿取贵重物品。如果飞机坠落在偏远地区,最好待在失事飞机附近等待援救。但也不能离飞机太近,以防火灾和爆炸导致受伤。如果飞机坠在水面上,则要游得越远越好。摘下眼镜、项链、戒指、假牙,脱掉高跟鞋,取出口袋里的尖锐物件。
 
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